上海环球金融中心492米 创造中国新高度

作为环球中心项目的总承包负责人，王伍仁更喜欢从背景故事说起。“之前全球15栋超高层摩天大楼中，中国就有将近一半，但中国人自己参与建设的只有3栋，而且还都是作为三级分包商。”上海的金茂大厦、深圳的地王大厦等标志性建筑都是由国外建筑公司担任总包，“我们国内的建筑企业长期以来处于计划经济体制下，设计与施工分离，盖楼的只管盖楼，不能与国际接轨”。

2003年环球中心复工后，森稔开始考虑寻找中国建筑企业来担任总包，“这样可以节省不少成本”。当时，担任中建市场部经理的王伍仁几乎在同一时间收到了森大厦发来的两份邀请，“一份从东京发给中建二局，另一份从上海发给中建三局”。为了避免相互压价，中建联合了二局、三局和八局等单位，整体参与竞争。在东京，艰苦的谈判结束后，中建与上海建工组成的联合体最终胜出，成为项目的总包方，“这是中国建筑企业第一次担任超高层摩天大楼的总包”，王伍仁兴奋地回忆道。

要建造世界上最高的大楼，王伍仁坦陈自己面临的难题一大堆，“国内关于这方面的规范并不健全，很多东西只能靠摸索”。比如，同心柱是测量摩天大楼稳定度的核心，按照国内相关规定，高度为100米的大楼，同心柱的偏差要控制在50毫米之内，“但环球中心高400多米，偏差能不能叠加？我们现在建成的同心柱偏差只有20毫米”。据王伍仁介绍，按照环球中心的设计，大楼建成后顶部的摆动幅度为双向1.2米。超过50层后，大厦的摇摆就比较明显，安装在三个角上的塔吊使得大厦的承重不同，更加剧了这种摇摆。传统的激光测算法已经不能满足要求，王伍仁从武汉请来技术人员，用gps卫星测量出来的数据连他自己都感到吃惊——“塔吊在吊东西时和不吊东西时，大厦的顶部摆动能相差10厘米”。

环球中心在建设过程中的世界第一可谓数不胜数。为了减缓大风造成的压力，首次在中国大陆的摩天大楼中安装了两个风阻尼器，每个重达150多吨;中心塔楼与周边裙楼的沉降率不同，为了更好地监测沉降数据，在大厦底部的大底板下埋下了100多个传感器;另外，原先按照设计高度460米打下的基桩，在高度提高到492米时必须要考虑减轻大楼的重量，为此，顶部的隔板使用了特殊的材料制作。

王伍仁告诉记者，全世界一次性喷水最高的水泵不过达到150多米，对于高达将近500米的大楼来说，消防是个难题，尤其在施工期间，基本上只能靠自救。为此，环球中心每隔30层安装一个20立方米大的水箱，这在去年发生火灾时就派上了用场。另外，如果把电站放在大厦底层，等把电送到顶层，消耗量很大，现在放在了42层，可以双向供电。

比工程技术问题更具挑战性的还有以天为单位计算的工期。王伍仁说:“金茂大厦盖了52个月，台北101大厦盖了70个月，比它们都要高的环球中心要在42个月内完成，我的时间表必须按小时计算，耽误一天就得罚款80万元。”作为总包方，王伍仁不再想着只管盖楼，他要同时管理着40多个国内外分包商、4000多个工人、5万多吨钢筋、6.7万吨钢结构、9.5万平方米玻璃幕墙、126部电梯……

没有最高，只有更高

在上海环球金融中心公司的展厅里，除了大大小小十几个大厦模型外，还有一个上海城区建筑沙盘，聚集起来看，上海的高层建筑分布一目了然，浦东陆家嘴地区是最为密集的区域。根据规划，陆家嘴金融贸易区的建筑由3层构成，外围是100米左右的建筑，中间一层为200～300米左右的高楼，最核心的3栋大厦为超高层摩天大楼。金茂大厦与环球金融中心之外，这里未来还要竖起一座，相关政府人士透露，“其高度将超过前两座”。

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